Paramétrer le ZTW BEAST 300A 12S

C'est LE contrôleur des grosses échelles. Principalement utilisé sur les MCD de chez PEUZIAT RACING TEAM.

Branchez l'accu et allumer le controleur

Premier paramètre : le cutoff. Je met 3.2 volts sur 99% de mes modèles.

Le running mode : pour choisir si vous voulez :
marche avant / frein
marche avant / frein / marche arrière (TRES FORTEMENT DECONSEILLE !!!!)
Vu le poids d'une MCD, le risque est grand de griller un élément si elle est mal configuré.

Ici pas de valeur mais une plage de valeurs
Very low
Low
Normal
High
Very high
Là encore ça dépend beaucoup de la marque du moteur.

4: ACCELERATION
Cette fonction est comparable au PUNCH. Ça limite l’accélération quand la voiture est arrêté.
Si vous changez la valeur faite quelques essais avant de valider car ça peut faire chauffer le moteur et les accus.

5 : REVERSE.
La marche arrière en bon Français ^^
Normalement elle n'est pas activée. C'est le % par rapport a la marche avant.
Par défaut les 60% c'est donc 60% de la vitesse en marche avant ...... Si vraiment vous voulez l'activer ... je conseille 10 a 20% maxi.

6 : Marche avant.
Même principe que la fonction 5, ça permet de limiter la
course de la marche avant.
0% = vous avez 100% des gaz
60% = vous avez 60% des gaz

A part limiter les gaz pour rouler sous la pluie .... je ne vois pas bien l'utilité.

7 : Le frein
Là c'est simple .... c'est la force de freinage.
Attention ... ça freine fort !!

8 : Drag brake
C'est la valeur du frein quand les gaz reviennent au neutre. En gros c'est est ce que vous aimez avoir de la roue libre ou pas ....
0% = pas de frein
X% = ....

9 : Sens de rotation
Ça permet de changer le sens de rotation du moteur.
Par exemple, vous avez tout monté , soudé tout les fils ... et là PAF le moteur tourne a l'envers ... rrrrrhhh
ZTW a pensé a vous.
Au pire je rappel que il suffit d'inverser 2 fils moteur pour changer le sens de rotation.
Si ... Si .. il n'y a pas de capteur.

10 : Neutral range
C'est la sensibilité autour du neutre.
Perso 4% ça me va bien, mais si vous avez le majeur qui frétille, il faut peut-être augmenter la valeur.

11 : Le BEC
C'est la tension de sortie du BEC du controleur.
Attention a bien vérifier la tension que supporte votre servo !