Voici ce que nous réserve la saison 2026 pour les courses nationales en PRO10. – CF1 le 28 et 29 mars : St Ouen de Thouberville (27310) Attention c’est une course en salle donc pas de PRO10, mais du 1/12
Calendrier PRO10 2026
JRP le kit PRO10 Stock 235mm Français
Un choix original !! Les châssis FT10 commencent a être bien présents sur les courses régionales et Nationales, avec de nombreux podiums et de très belles victoires comme celle de la coupe d’Europe 2025 a Longvic. Merci a Sébastien R
Upgrade tour a pneus mousse
Avoir des pneus au bon diamètre c’est primordial pour les perfs de nos bolides, mais j’essaye aussi d’avoir la meilleure répétitivité possible. quand je prépare une course et que je suis parti a tourner 10 trains, je veux que ils
Réglages ECLIPSE 5 Schumacher
Ceux qui ont monté une ECLIPSE 5 ont pu voir que la notice est super bien faiteavec des schémas clairs.Mais dans les dernières pages il y tout un tas de conseils de réglages et surtout la liste de tout les
Les huiles silicone CORE RC (Schum)
Vous allez me dire : encore une marque d’huile silicone …Entre les marques connues, les marques magasins …. ça en fait beaucoup.Certes, mais au moins on a le choix et puis si Schumacher propose sa propre gammec’est que ça doit
Astuce : Links FENIX
Au moment ou j’écris cet article, il devient très compliqué de trouver des links HARD long pour une FENIX G56 V1 ou V2 Je vous donne la solution que j’utilise sur mon châssis G56 depuis 1 saison …. C’est en
Châssis pluie PRO10
J’en profite pour partager … je suis en train de préparer mon châssis pluie. Alors déjà pourquoi …. ? On a tous notre châssis que je vais appeler “sec” et qui est celui qui sert dans 90% des courses. Qui
Ma FENIX G56 235mm
Cela fait 3 ans que je roule avec ce châssis, alors oui ce n’est pas la dernière version, mais je me suis fait la main avec et j’ai pu modifier 2 ou 3 choses a ma sauce. C’est aussi pour
Eclipse 5 Schumacher 1/12
Cet hiver 2023 -2024, les West Winter series ont été l’occasion pour moi de me lancer dans le 1/12 -ème. J’avais déjà pratiquer un peu en 1988 … il y a un gouffre technologique entre les 2 périodes. Alors pourquoi
Le PRO10 … trop bien
Contrairement a ce que l’on pourrait penser, cette catégorie n’est pas nouvelle, elle a commencé aux USA début des années 80. En France on a appelé ça GROUPE C, PISTE 1/10 … et maintenant PRO10 J’ai remis le doigt dans